Zorunlu trafik sigortası

Trafiğe çıkan her motorlu aracın, sahibinin olası bir kazada başkalarına verebileceği zararları karşılayan bir poliçesi olmak zorundadır. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası olarak bilinen bu poliçe, kısaca trafik sigortası olarak anılır.

Neyi karşılar?

Trafik sigortası, kazada kusurlu olan aracın karşı tarafa verdiği zararları öder: diğer araçtaki hasar, yayalara ve diğer araçlardaki kişilere gelen bedeni zararlar, sağlık giderleri, sürekli sakatlık ve ölüm tazminatları. Kendi aracındaki hasarı karşılamaz; bunun için kasko gerekir. Teminat limitleri her yıl Hazine ve Maliye Bakanlığınca güncellenir. Aracının piyasa değerini merak ediyorsan kasko değeri sorgulamasına bakabilirsin.

Basamak sistemi

Prim, sürücünün hasar geçmişine göre 0 ile 8 arasında (bazı dönemlerde farklı sayıda) basamaklarla belirlenir. İlk kez poliçe yaptıran araç sahibi başlangıç basamağına (4. basamak) yerleşir. Hasarsız geçen her poliçe dönemi bir üst basamağa çıkarır ve prim indirimi sağlar; tazminat ödenen her hasar ise basamağı düşürür ve primi artırır. Basamak durumunu ve etkisini hasarsızlık basamağı hesaplamasıyla görebilirsin.

Örnek mantık: Tavan prim 10.000 TL olan bir il ve araç grubunda, 7. basamaktaki sürücü indirimli olarak çok daha düşük öder; 2. basamağa düşen bir sürücü ise tavan primin üzerinde bir artışla karşılaşabilir. İl, araç türü ve basamak bilgisiyle tahmini primi trafik sigortası hesaplamasında bulabilirsin.

Poliçesi olmayan araç trafikten men edilir ve idari para cezası uygulanır. Prim tavanları ve basamak indirim oranları düzenleyici kurumca dönemsel olarak değiştirildiği için bu bilgiler genel niteliktedir.