Rüzgâr düzeltme açısı
Kısa tanım
Yan rüzgârın etkisiyle istenen rotadan sapmamak için uçağın ya da teknenin burnunun rüzgâra doğru çevrilmesi gereken açıdır.
Diğer adları: WCA, Sürüklenme düzeltmesi
Bir nehri karşıya yüzerek geçmeye çalışırken akıntı seni aşağı sürükler; tam karşıya varmak için akıntıya doğru biraz açılı yüzmen gerekir. Havada da aynı durum geçerlidir: yan rüzgâr uçağı rotasından sürükler. Pilotun istenen rota üzerinde kalmak için burnu rüzgâra doğru çevirdiği açıya rüzgâr düzeltme açısı (WCA) denir.
Formül
WCA = arcsin(rüzgâr hızı × sin(rüzgâr açısı) / gerçek hava hızı). Rüzgâr açısı, rüzgârın geldiği yön ile istenen rota arasındaki açıdır. Düzeltme sonrası uçağın burnunun gösterdiği yöne baş (heading), yere göre izlediği yola rota (track) denir.
Örnek: Gerçek hava hızı 120 knot olan bir uçak 360° rotada uçmak istiyor; rüzgâr 090°'den (doğudan) 20 knot esiyor. Rüzgâr rotaya dik olduğundan WCA = arcsin(20 / 120) ≈ 9,6°'dir. Pilot burnu doğuya, yaklaşık 010° başa çevirir. Yer hızı ise 120 × cos(9,6°) ≈ 118 knot olur. Hesabı rüzgâr düzeltme açısı hesaplamasıyla yapabilirsin.
Pratik kural: 60'a bölme
Küçük açılarda pilotlar zihinden hesap için şu yaklaşımı kullanır: WCA ≈ yan rüzgâr bileşeni × 60 / gerçek hava hızı. Örnekte 20 × 60 / 120 = 10°, gerçek değere çok yakındır.
Yer hızı ve süre
Rüzgârın rotaya paralel bileşeni yer hızını değiştirir: karşıdan esen rüzgâr yavaşlatır, arkadan esen hızlandırır. Uçuş süresi ve yakıt planı yer hızına göre yapılır; uzun mesafeli uçuşlarda batıdan doğuya uçuşların daha kısa sürmesinin nedeni jet akımlarıdır. Süre tahmini için uçuş süresi hesaplamasını, knot ve km/sa arasında geçiş için hız dönüştürücüsünü kullanabilirsin. Aynı prensip yan akıntıda seyreden tekneler için de geçerlidir.