Şarj süresi

Şarj süresinin mantığı bir depoyu musluktan doldurmaya benzer: depo ne kadar büyükse ve musluk ne kadar yavaş akıyorsa süre o kadar uzar. Bataryada depo kapasitedir, musluk ise şarj cihazının gücüdür.

Temel formül

süre (saat) = doldurulacak enerji (kWh) / (şarj gücü (kW) × verim). Doldurulacak enerji, kapasitenin başlangıç ve hedef doluluk farkıyla çarpılmasıyla bulunur. Amper-saat cinsinden kapasitelerde süre yaklaşık olarak Ah / A ile bulunur.

Örnek: 60 kWh bataryalı bir elektrikli otomobil %20'den %80'e şarj edilecek. Doldurulacak enerji 60 × 0,6 = 36 kWh'tir. 11 kW'lık bir AC duvar şarj cihazı ve %90 verimle süre 36 / (11 × 0,9) ≈ 3,6 saat olur. Aynı işlem 3,7 kW'lık ev prizinde 10 saati aşar. Kendi aracın ve cihazın için elektrikli araç şarj hesaplamasını, telefon ve diğer cihazlar için şarj süresi hesaplamasını kullanabilirsin.

Gerçekte neden daha uzun sürer?

• Şarj eğrisi: Lityum iyon bataryalar belirli bir doluluktan sonra (çoğunlukla %80) akımı kademeli düşürür. DC hızlı şarjda %10-80 arası 30 dakika sürerken son %20 bir o kadar sürebilir.
• Sıcaklık: Soğuk havada batarya kendini korumak için daha yavaş şarj kabul eder.
• Araç sınırı: Aracın yerleşik şarj cihazı 7,4 kW destekliyorsa 22 kW'lık istasyon süreyi kısaltmaz.

Telefonlarda da benzer durum vardır: hızlı şarj ilk yarım saatte bataryanın yarısını doldururken son yüzdeler yavaş gelir. Kurşun asit akülerde şarj akımının genellikle kapasitenin %10-25'i ile sınırlı tutulması önerilir; uygun akü boyutunu akü kapasitesi hesabıyla seçebilirsin.